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安科瑞陳聰摘要：隨著近年來國內(nèi)外對節(jié)能減排的重視程度不斷增加，電動汽車逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。而隨著電動汽車和充電領(lǐng)域的不斷發(fā)展，充電安全問題成為人們關(guān)注的焦點問題。本文就此背景之下，對電動汽車充電安全進行了詳細的分析與研究，以期提高充電的...

安科瑞陳聰摘要：在建筑能耗監(jiān)測技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合建筑能源審計技術(shù)性和工程建筑能耗等級評價技術(shù)，研究現(xiàn)有建筑的能耗，明確提出節(jié)能改造計劃方案。在未來，該研究思路還可以運用于我國既有建筑的節(jié)能工作，為未來既有建筑的節(jié)能項目提供更為合理和可靠的技...

安科瑞陳聰摘要：本文以“雙碳”目標為基礎(chǔ)，從電站電池管理能源管理能力管理對策等方面的關(guān)鍵要點，分析了光儲充一體化充電站設(shè)計和綜合能源服務建設(shè)模式。通過對這些方面的深入探討，揭示了綜合能源服務在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、促進能源轉(zhuǎn)型過程中的重要性。作為...

安科瑞陳聰摘要:隨著我國與新能源相關(guān)的科學技術(shù)發(fā)展迅猛，由此推動了我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車的數(shù)量和種類都出現(xiàn)了較大幅度的增長。但是，在新能源汽車逐漸在市場上推廣之后，與之相關(guān)的火災事故也漸漸呈現(xiàn)在人們視野中。基于此，本文簡要分析...

安科瑞陳聰摘要:基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)提出了一種適用于電動汽車充電站箱變的電氣安全物聯(lián)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)由電氣安全智能感知設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、電氣安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測平臺等構(gòu)成,可支持充電站箱變充電樁出線回路電流、電纜溫度、剩余電流、故障電弧、短路...

安科瑞陳聰摘要：隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展和技術(shù)不斷進步，社會各行業(yè)積極響應號召，對于環(huán)境保護的要求進一步提高，這就促進了新能源汽車的發(fā)展。另因現(xiàn)代人對于汽車的便捷性和功能性要求不斷提升，汽車系統(tǒng)也逐漸趨向于復雜化發(fā)展，且考慮到汽車中的電路、油路和氣...

摘要：文章提出了一種基于遺傳算法的電源規(guī)劃模型，旨在提高電網(wǎng)對風電的消納能力并保持系統(tǒng)穩(wěn)定。通過構(gòu)建不同的規(guī)劃方案，分析了儲能電站的引入對電力系統(tǒng)的影響，包括提升風電消納能力、電網(wǎng)穩(wěn)定性和經(jīng)濟效益。即使儲能設(shè)施初期投資較高，但長期看可以有效...

安科瑞陳聰摘要：隨著能源危機和環(huán)境問題的日益突出,我國正在大力推進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。虛擬電廠可對分布式能源和可控負荷進行整合調(diào)控,是實現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲”一體化和多能互補的重要手段之一。儲能因其功率雙向流動、響應調(diào)節(jié)速度快等特...